如果是在十年前，还会有很多人从市场上购买生豆浆回家自己煮着喝，如果豆浆没有完全煮熟，豆浆中的红细胞凝集素会引起食物中毒的情况发生。

这是很多吸烟者的困惑，他们担心的并不是戒烟难不难的问题，而是戒烟到底值不值的问题，有些人完全就是不见棺材不掉泪，非要确诊严重疾病，比如肺癌或慢性阻塞性肺疾病的时候才想到，是时候戒烟了。

埃隆·马斯克表示了联系特斯拉下一代自动驾驶盘算推算机的新细节，很多东谈主瞻望它将被称为硬件 5（HW5）。

不外，马斯克暗示它不会被称为HW5，而是被称为AI5。马斯克还表示，该技能将于2025年下半年应用于汽车上。

特斯拉现时的自动驾驶盘算推算机HW4 参加使用大致十五个月后，该汽车制造商正在寻求在管制其全自动驾驶套件方面进行更多调动。

这将是迄今扫尾最重大的硬件版块，因为 AI 5 的能耗大致是 HW3 和 HW4 的四倍。这需要付出比往常愈加重大的奋力。

这一切始于德克萨斯州超等工场的巨型电扇，马斯克说明“本年该工场将使用约 130MW 的电力和冷却配置，但异日 18 个月足下将加多到 500MW 以上”。

他还暗示，但愿使用 50% 的特斯拉 AI 硬件，另一半则由 NVIDIA 和其他制造商提供。马斯克暗示，特斯拉硬件“主淌若 HW4，还有一些 Dojo”。

但是，马斯克贪图在 2025 年下半年某个时候推出 AI5。这就引出了一个问题：它将用于什么用途？

由于Robotaxi 发布会定于 8 月 8 日举行，咱们不错揣摸特斯拉将发布一个相配激进的执行家具推出时期表。鉴于 Robotaxi 发布会将在本年下半年举行，新款 AI5 可能会寥落用于 Robotaxi 车队。

马斯克甚而暗示，AI5 的智商大致是 HW4 的十倍：

特斯拉的盘算推算

特斯拉将在本年年底前在其汽车自动驾驶数据中心现存的 35，000 个芯片基础上再加多 50，000 个Nvidia H100 AI 芯片。

该公司的见解是尽快调动 FSD，并向监管机构提交其安全纪录，监管机构必须批准其寥寂的Robotaxi和行将推出的 CyberCab叫车就业。

如果 Robotaxi 和一款更低廉的汽车便是特斯拉所称的“经济型车型”，那么它们将按照埃隆·马斯克的说法，在 2024 年第四季度或 2025 年第一季度推出，况兼齐将配备Hardware 4.0 FSD 套件。

有传言称，原来贪图于 2025 年下半年推出的 Model 2可能会搭载带有 3nm 芯片的 Hardware 5.0 。埃隆当今暗示， HW5套件已基本准备就绪，但特斯拉将在 2025 年底启动出货搭载该套件的汽车。

无论如何，除了配备 Nvidia H100 的中心外，特斯拉还准备诳骗其自动驾驶盘算推算机（如 FSD HW4 或 HW5 套件中的盘算推算机）的停机时期来运行 AI 推理盘算推算：

整合 100 千兆瓦的 AI 盘算推算智商至极鬈曲。即使在自动驾驶的异日，汽车的使用时期可能不是每周 10 小时而是每周 50 小时，但每周仍有杰出 100 小时的时期让汽车推理盘算推算机作念其他事情。

特斯拉显豁全力参加汽车自动驾驶范畴，并正在探索完了该策略盈利的路线。除了将于 8 月 8 日文书的“专用”Robotaxi 外，埃隆·马斯克还暗示，该公司将推出 CyberCab 叫车就业。

Robotaxis 大约会这么说，特斯拉将领有一支由其领有和运营的自动驾驶汽车车队。不外，任何特斯拉车主齐不错采选是否将我方的汽车行为 CyberCab 车队的一部分出租。埃隆将其比作像 Uber 同样运营的移动 Airbnb，而特斯拉甚而展示了 CyberCab 叫车应用的用户界面。

它还在与一家大型汽车制造商洽谈 FSD 授权事宜，不仅会提供软件，还会提供 HW4 或 HW5 电脑和录像头套件。这将带来宽广谈路盘算推算智商，不错在车辆停机时间通过反应回路运行推理盘算推算来改善 FSD。

有东谈主预测，自动驾驶汽车盘算推算机的排放量最终可能会与天下上所罕有据中心的排放量相比好意思。

不外，在完了这一见解之前，特斯拉必须濒临监管机构，并劝服他们 FSD 比东谈主类驾驶更安全。这在一定进度上证明了特斯拉对 AI 盘算推算智商的投资，以及缩小数百万特斯拉用户纪录 FSD 里程的价钱门槛。

原标题：Elon Musk自曝下一代智驾芯片时政新闻

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